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中国汽研2020汽车驾乘性能测评即将开启

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-08-27 08:22
  • 访问量:

【概要描述】   2020年以来,为了能够更全面的表达"中国消费者驾乘性能测评"所具备的专业水平和参考价值,切实的贴近消费者购车用车时的真实需求,本着精进技术、追求完善的精神, 在中国汽研的主导下,经过工作组与来自国内高校和20多家自主和合资车企的专家的共同努力,"消费者汽车驾乘性能测评规程V2.0版"即将于近日公示落地。   相比V1.1版规程的4项维度(驾驶性能、操控性能、消费者评价、乘坐舒适性能),V2.0版扩展升级为6大体验(安全体验、驾驶体验、交互体验、视觉体验、养护体验、乘坐体验)。可以看到,新规程引入了安全、交互、视觉和养护四大全新体验概念。   在汽车新四化时代,以90后为代表的伴着电子产品成长起来的年轻消费者们,非常关注一款车的智能化体验。因此,V 2.0版顺势而为,将交互体验纳入评测规程,重点考察车辆的人车交互和车机交互性能。您的爱车是否够聪明够灵敏,是否能与您心有灵犀,通过专业规程的测试可一目了然。   "道路千万条,安全第一条",此次安全评测除了最为常见的操控安全体验、制动安全体验、视野安全体验、安全辅助系统体验之外,还会测试消费者最容易忽略的车内空气安全,以及汽车的主动安全性。   相比其他五项,其中养护体验是最值得关注的一项,而这也其恰恰是消费者最不引起重视的地方。而"消费者汽车驾乘性能测试规程V2.0版"的养护体验,便主要是针对消费者在汽车保有环节的续驶里程,油耗,维修便利性,维保成本等方面的体验。

中国汽研2020汽车驾乘性能测评即将开启

【概要描述】
  2020年以来,为了能够更全面的表达"中国消费者驾乘性能测评"所具备的专业水平和参考价值,切实的贴近消费者购车用车时的真实需求,本着精进技术、追求完善的精神, 在中国汽研的主导下,经过工作组与来自国内高校和20多家自主和合资车企的专家的共同努力,"消费者汽车驾乘性能测评规程V2.0版"即将于近日公示落地。

  相比V1.1版规程的4项维度(驾驶性能、操控性能、消费者评价、乘坐舒适性能),V2.0版扩展升级为6大体验(安全体验、驾驶体验、交互体验、视觉体验、养护体验、乘坐体验)。可以看到,新规程引入了安全、交互、视觉和养护四大全新体验概念。

  在汽车新四化时代,以90后为代表的伴着电子产品成长起来的年轻消费者们,非常关注一款车的智能化体验。因此,V 2.0版顺势而为,将交互体验纳入评测规程,重点考察车辆的人车交互和车机交互性能。您的爱车是否够聪明够灵敏,是否能与您心有灵犀,通过专业规程的测试可一目了然。

  "道路千万条,安全第一条",此次安全评测除了最为常见的操控安全体验、制动安全体验、视野安全体验、安全辅助系统体验之外,还会测试消费者最容易忽略的车内空气安全,以及汽车的主动安全性。

  相比其他五项,其中养护体验是最值得关注的一项,而这也其恰恰是消费者最不引起重视的地方。而"消费者汽车驾乘性能测试规程V2.0版"的养护体验,便主要是针对消费者在汽车保有环节的续驶里程,油耗,维修便利性,维保成本等方面的体验。

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  2020年以来,为了能够更全面的表达"中国消费者驾乘性能测评"所具备的专业水平和参考价值,切实的贴近消费者购车用车时的真实需求,本着精进技术、追求完善的精神, 在中国汽研的主导下,经过工作组与来自国内高校和20多家自主和合资车企的专家的共同努力,"消费者汽车驾乘性能测评规程V2.0版"即将于近日公示落地。

  相比V1.1版规程的4项维度(驾驶性能、操控性能、消费者评价、乘坐舒适性能),V2.0版扩展升级为6大体验(安全体验、驾驶体验、交互体验、视觉体验、养护体验、乘坐体验)。可以看到,新规程引入了安全、交互、视觉和养护四大全新体验概念。

  在汽车新四化时代,以90后为代表的伴着电子产品成长起来的年轻消费者们,非常关注一款车的智能化体验。因此,V 2.0版顺势而为,将交互体验纳入评测规程,重点考察车辆的人车交互和车机交互性能。您的爱车是否够聪明够灵敏,是否能与您心有灵犀,通过专业规程的测试可一目了然。

  "道路千万条,安全第一条",此次安全评测除了最为常见的操控安全体验、制动安全体验、视野安全体验、安全辅助系统体验之外,还会测试消费者最容易忽略的车内空气安全,以及汽车的主动安全性。

  相比其他五项,其中养护体验是最值得关注的一项,而这也其恰恰是消费者最不引起重视的地方。而"消费者汽车驾乘性能测试规程V2.0版"的养护体验,便主要是针对消费者在汽车保有环节的续驶里程,油耗,维修便利性,维保成本等方面的体验。

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